דיווחים בסין טוענים שהחברה המוכרת כבר לא מייצרת מכוניות
יצרנית רכב חשמלי סינית סגרה את המפעל שלה בסין כבר לפני חודש וכבר לא מייצרת בכלל מכוניות. לפי איגוד יבואני הרכב בישראל, בחודש שעבר היצרנית מכרה בישראל רכב אחד בלבד
רוני נאק | רכב ותחבורה 28.9.2023 | 10:07
יצרנית הרכב החשמלי הסינית "אייווייס" סגרה את המפעל שלה בסין כבר לפני חודש וכיום כבר לא מייצרת בכלל מכוניות, כך מדווחים אמצעי תקשורת בסין. הפסקת היצור של AIWAYS היא מעניינת מאוד בגלל שדגם בשם U5 של היצרנית הוא אחד הרכבים הסינים החשמליים הראשונים שנכנסו לישראל וגם זכו כאן להצלחה יפה מאוד עם אלפי מכוניות בכבישי הארץ, מה שהצטמצם לכמה מאות יחידות חדשות שנמסרו השנה. לפי הנתונים שמספק לנו איגוד יבואני הרכב בישראל, בחודש שעבר היצרנית מכרה בישראל רכב אחד בלבד.
אייווייס, או AIWAYS באנגלית נוסדה בשנת 2017 והצליחה בשעתו לגייס 1.4 מיליארד דולר, אבל כיום היצרנית נמצאת בחובות ולפי הפרסומים בסין אין לה יכולת להחזיר לבנקים את חובותיה. קריסה אפשרית של אייווייס אינה תרחיש דימיוני: בסין יצרני רכב קורסים בכל חודש וגם קמים כל חודש והצרכנים לא מתייחסים לתופעה הזאת בבהלה, אולי בגלל שיש כל כך הרבה יצרני רכב אחרים.
אבל בישראל המצב שונה וזו בעיה: כאן מכונית חשמלית היא עניין יקר והמכוניות של אייווייס לדוגמה עולות כחדשות מעל 175 אלף שקל. באתר של היבואנית בישראל אפשר גם כעת להזמין מכונית חדשה ולקוחות שלא מעורים בעניינים עלולים לא לדעת מה קורה בסין. בנוסף גם נושא השירות עולה מאחר שיצרן שאינו קיים עוד לא יכול להעמיד ללקוחותיו חלקי חילוף.
לפי חוקי מדינת ישראל על יצרן רכב להתחייב לספק ללקוחות בישראל חלקי חילוף במשך 7 שנים, אבל מה קורה אם היצרן נעלם ואין עם מי לדבר? כשהיצרן שוכן בסין, זו כבר עלולה להיות בעיה חמורה.
